テスラのワイヤレス充電の画期的な進歩: 効率が 90% を超え、電気自動車の未来を再定義

テスラは注目すべき発表を行い、そのワイヤレス充電効率は驚くべきことに「90％以上！」であると宣言しました。この声明は業界に衝撃を与え、ワイヤレス充電システムの効率性を巡る疑問に対処しました。最近、海外メディアの報道によると、テスラは自動運転タクシー「サイバーキャブ」の無線充電システムに関する質問に前向きに答え、充電効率は「90％をはるかに超えている」と主張した。

この声明は10月19日に行われた。これに先立ち、著名な技術評論家のマーケス・ブラウンリー氏（MKBHD）は、ワイヤレス充電システムには「膨大な熱エネルギーの無駄」があるとソーシャルメディアで指摘し、電気自動車のワイヤレス充電の「理想的な目標」は「」にしか到達できないと信じていた。効率は約 75% です。」しかし、テスラの返答はこの見方を打ち砕き、同社のワイヤレス充電システムの効率は「90%をはるかに超えている」と明言し、これにブラウンリー氏は驚き、「驚いた目」の絵文字を投稿した。ブラウンリー氏は別のユーザーに励まされ、「訂正を受け入れ、この製品の発売を楽しみにしている」と述べた。

今月初め、「We, Robot」イベントで、テスラのCEOイーロン・マスク氏は、新しくリリースされたサイバーキャブは、従来のNACSインターフェイスではなく、ワイヤレス充電に誘導充電技術を使用すると発表した。このニュースは当時かなりの注目を集めました。

ワイヤレス充電技術はテスラの将来の自動運転タクシー計画において重要な役割を果たしていますが、同社がこのシステムを初めて公にデモンストレーションしたのは「We, Robot」イベントで初めてでした。イベント中、テスラはまた、35% の充電状態 (SoC) で 19kW の速度で充電する Cyber​​cab を展示しました。これは、ウォール コネクタによって提供される約 11.5kW の充電電力をはるかに上回ります。

注目に値するのは、テスラが昨年すでに電気自動車のワイヤレス充電の分野に参入しているのではないかという憶測が過去にあったことだ。当時、テスラはワイヤレス充電会社ワイフェリオンを買収しました。テスラは後にワイフェリオンを売却しましたが、買収によって加わったエンジニアの一部はそのまま残りました。今日、テスラのワイヤレス充電技術の躍進は、間違いなく電気自動車産業の発展に新たな活力を注入しました。