降雪状況を考慮すると、充電ステーションにはどのようなメンテナンス手順を実装する必要がありますか?

積雪状況では、充電ステーションを維持するには、最適な機能を確保するための特定のプロトコルが必要です。 以下にいくつかの重要な手順を示します。

駅の除雪は頻繁に行われます
まず最初に雪を取り除く必要があります。 通気・放熱機能を備えたDCパイルは、一体杭でも分割杭でも、機器の換気は吸気口から排気ファンに至る必要があり、途中でモジュールを通過します。 大雪の場合、雪が吸着されてデバイス内に流れ込む可能性が高く、乾燥しているモジュールが濡れたり、溶けた後に水に浸入したりして、マザーボードが焼損する可能性があります。 したがって、運営および保守担当者は、時間内に山の外側の雪を取り除く必要があります。 また、充電スペースの場合は、時間内に掃除をすることも重要です。 気温が低く、雪の処理が間に合わないと、路面が凍結し、充電車両の通常の動作に影響を与える可能性があります。 適時に除雪することで駅を良好な状態に保つこともできます。

コンポーネントは頻繁にチェックされます
適時の除雪に加えて、運用および保守担当者は、装入杭内のコンポーネントの検査の強度と頻度を増やし、損傷した場合は適時に交換する必要があります。
杭内外のケーブルについても、電線接続箇所の誤接続、電線のトリップ、絶縁層の損傷、絶縁支点の脱落、電線接続時の異臭等があった場合には検査を強化する必要がある。通電している場合、ワイヤが劣化している可能性があります。 このとき、雨や雪が降っていれば故障の可能性が高くなります。

銃のワイヤーは頻繁にとかされ、銃のヘッドは頻繁に拭かれます
低温では充電ケーブルが比較的硬くなるため、運転保守担当者または運用工場が頻繁にステーションに行って手入れをし、充電車両の所有者が充電ケーブルをスムーズに整理できるようにすることをお勧めします。それを解くことができません。 さらに、露出する可能性のある銃の先端も重要な懸念事項です。 銃の先端に雪が入った場合、雪が溶けて水になり凍結し、拭き取りが間に合わないと充電時に絶縁不良を起こしやすくなります。 したがって、O&M 担当者は、水や凍結を防ぐためにガンヘッドの状態にも注意を払う必要があります。

充電に関する注意事項を所有者に通知する
冬の寒い天候では、充電ステーションに特別なポスターや通知を掲示して、充電車両の所有者に冬場の充電に関する注意事項を思い出させ、充電ユーザーのエクスペリエンスを向上させることができます。 たとえば、充電する前にエアコンの電源を入れてしばらく運転できることを所有者に思い出させます。 低温状態では電気自動車の充電需要が減少するため、完全に充電されないだけでなく、充電が遅くなります。 さらに、車の所有者のために乾いた布を用意するか、上記の絶縁不良を防ぐために、車の所有者が充電ガンのヘッドを乾いたペーパータオルまたはその他の柔らかい布で拭くことをお勧めすることをリマインダーに示すことができます。