安全性 問題 AT EV 充電 ステーション

電気 車両 充電 ステーション is a 種類 of 電気 機器 特別 中古 to 充電 電気自動車 車両, with the プロモーション および 普及 of 電気 車両, has 徐々に なる a more common 電気 製品 in 日常 生活。 ただし EV 充電 ステーション 持っている 複数 安全 対策, 稼働中 公共 EV 充電 ステーション ある 静止 1つ の 製品 あり もっと 安全 事故, 特に in 場所 あり 貧しい 電気 環境, 電気 電気 衝撃 そして 火災 事故 発生 から 時間 から 時間, および in 最近 年, 関連 傷害 ケース 持っている されている 報告。
Based on the national standards of electric vehicle charging stations and the standards of the Energy Bureau, this paper discovers the safety problems of in-service public electric vehicle charging stations through on-site inspection, analyzes the on-site safety problems of in-service electric vehicle charging stations, provides theoretical support for the supervision of in-service charging facilities, and provides a theoretical basis for the healthy and long-term development of the charging facility industry.
1. 標準 ステータス of 電気自動車 車両 充電 ステーション AT 自宅 および 海外
Foreign electric vehicle charging stations mainly adopt IEC standards, domestic electric vehicle charging station standards on the basis of reference to IEC standards, combined with China's actual situation, including electric vehicle charging station use environment, communication standards, interface standards, etc., add many revisions with Chinese characteristics, such as the communication protocol between electric vehicle charging stations and battery management systems, standards for the interoperability of electric vehicle charging stations, and increase energy industry standards in combination with the actual situation in China. These are not discussed in this article. Table 1 compares national and international standards.
2. Safety status of electric vehicle charging stations
Electric vehicle charging station is a high-current and high-voltage electrical products, mainly distributed in office buildings, large supermarkets, open-air public parking spaces, residential areas aboveground and underground parking spaces and public charging stations and other crowded places, the surrounding environment is complex, once the quality is not up to par, it will cause the risk of electric shock of personnel and the risk of fire in the place.
準拠 に 国家 標準 および エネルギー 局 標準 上記, the オンサイト 状況 の 電気 車両 充電 ステーション has 発見 the フォロー 共通 問題。
2.1 電気 衝撃 保護
According to JB/T5777.4-2000, the 抵抗 間 any point that should be 接地 in DC 電源 機器 および the total 接地 すべき not be より大きい than 0.1Ω, and the contact 抵抗 間 the 電気 車両 充電 ステーション シェル および the 地面 is より大きい より the 標準 制限 of 0}.1Ω, the main reason is that the contact screw is severely 錆びた または 緩い, resulting in a large resistance, which in turn affects the electric shock protection ability of the shell, and the human body is easy to cause the risk of electric shock when touching the sample shell.
2.2 直接 連絡先 of ライブ パーツ
Due to long-term use of the charging gun, or violent use by the owner, the protection of the live parts falls off, and the live parts may ** after contact with sharp objects, causing the risk of electric shock to the user.
2.3 絶縁 パフォーマンス
以来 その サンプル の 電気 車両 充電 ステーション 所属 に the 高電圧 製品, if the 絶縁 性能 の 電気 車両 充電 ステーション is 修飾されていない, it is easy to 原因 the 電気 車両 充電 ステーション to be 壊れた ダウン または フラッシュオーバー 現象 期限 to 静的 電気, 落雷 ストライク, クロスカレント および その他 要因, どちら 意志 鉛 to 直接 接触 間 人間 身体 および 高電圧 ライブ パーツ, 結果 イン ザ リスク オブ 電気 ショック ザ 現象 of 未修飾 絶縁 パフォーマンス is that the 絶縁 抵抗 of the DC 電気自動車 車両 充電 ステーション サンプル is less than 10MΩ アンダー the テスト 電圧 of 1000V。